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“房住不炒”“租售同权”已经是大势所趋,房租的长期化、稳定化是全社会乐见其成的。长租公寓模式有其自身的亮点,即通过对于房产的改造,获得溢价收益以及较为稳定的现金流。这本是房产业的“一股清流”。但是这个模式一旦绑上金融杠杆化的疯狂战车,就可能从小清新变成疯狂的巨兽。当务之急是要及时控制长租模式下的金融风险,让长租公寓回归“长住”本质,而不是充当金融工具。文/新华社

面对保壳包袱,*ST上普至今未披露为恢复上市采取的措施及相关进展。*ST上普的第一大股东中国普天信息产业股份有限公司持股比例达50.25%,证券时报·e公司记者了解到,包括公司管理层和众多中小股东都寄希望于大股东的“拯救”。重重压力下的*ST上普如何自救?公司目前的经营状况如何?能否走出暂停上市的危机?近日,证券时报·e公司记者进行了实地探访。在6月28日*ST上普年度股东大会上,中小股东将上述众多疑惑抛向了上市公司。

但是,对蔚来和小鹏等多数通过代工来获取资质的企业来说,获取资质仍然不容易。特别是对小鹏而言,尽管已经在广东肇庆开始建设工厂,但由于广东省此前已批准了陆地方舟,按《规定》需等到陆地方舟达产之后,方可通过备案拿到资质。但陆地方舟新能源汽车产品目前尚未上市,若要完成5万辆的达产目标绝非易事。

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